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美南部港口集装箱量创新高

来源： 时间：2006-3-24 20:55:10 点击：

本报讯 亚洲至美国海贸活动的蓬勃和货源结构的变动，令美国西岸港口及内陆配套运输系统问题丛生，亚洲货主正逐步改用美国南部萨凡那港和格鲁吉亚港等港口。
    宾州兰卡斯特市港口顾问马田称，进口贸易模式的改变，不仅为南部港口带来双位数的集装箱量增长，还吸引了沃尔玛、宜家和家得宝等大型零售商在当地成立分公司和配送中心，制造庞大的经济效益和大量就业机会。据美国环球透视机构预测，美国南部港口的货量平均增长在未来５年将保持在４％以上。
    美国港口管理局协会发言人艾利斯称，尽管新奥尔良港和密西西比州帕斯卡古拉港等美湾港口去年受飓风破坏，令贸易增长停滞不前，但其它南部港口的进口集装箱量数字却出现前所未见的惊人升幅。他指出，南部地区港口现时面对的最大挑战，是如何提升港口设施，迎接与日俱增的集装箱量增长。
    为免货量进一步分流至邻近南部港口，新奥尔良港正迅速修复设施，预料港口处理能力在本年３月可回复至原来的８成。马田则表示，从亚洲至美国的进口货由西岸分流至南部港口，肯定是未来的大趋势，而萨凡那港、格鲁吉亚港、查尔斯顿港、南卡罗来纳港、诺佛克港和维珍尼港等，都是进口贸易模式改变的最大受惠者。
    他解释，在上世纪９０年代，亚洲货主大多倚赖美西港口作转运点，但２００２年圣诞前夕的海运旺季是此贸易趋势改变的重要转折点。据了解，美西港口的码头营运商当时与码头工人发生严重的劳资纠纷，以致港口运作停顿达１０天之久，同时令铁路及卡车运输出现大混乱。亚洲货主自此便意识到过份倚赖美西港口所带来的弊处，并开始以东岸及南部港口作转运点。
    据格鲁吉亚州港务局统计数字，萨凡那港在１０年前的处理货量只有约３成为亚洲进口货，数字在近年已跃升至７成多。港口去年下半年集装箱量突破１００万标箱，同比上升１６％，较２００１年同期增加１倍。同期，该州另一港口布兰斯维克港处理干散货量吨位数，亦录得１０．２％的双位数增幅。
    他预测，继格鲁吉亚州两个港口迅速崛起，威明顿港和南卡罗来纳港会是来年增长最快的南部港口。Ｇｌｏｂａｌ Ｉｎｓｉｇｈｔ亦指出，南部港口在美国外贸总货量中所占份额将急速上升，预料美湾及南部港口的年均增长在２０１０年前最少可保持在４％以上。
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