（注▲：与中国相关的干散货船租赁成交报告）
程租：
矿石
▲瓜巴岛码头（Guaiba Island Terminal，巴西）至青岛，Kyushu Star号，150000吨，24.00美元/吨，不负责装卸，装卸率为25000吨/每晴天工作日（包括星期日节假日），受载期为6月25日-7月5日，租家为North China Lines。
期租：
▲“Ina”号（建于2003年，176,423载重吨，重载航行时航速15节，耗油63吨，压载航行时航速15.5节，耗油63吨）6月10-15日大分（Oita，日本）交船，中国还船，租金为30,000美元/天，租家为Cargill Geneva。
▲“China Progress”号（建于2006年，175,000载重吨，重载航行时航速14.2节，耗油60吨，压载航行时航速15.5节，耗油60吨）外高桥船厂即期交船，日本还船，租金为29,000美元/天，租家为Nyk Bulkship UK。
▲“Winner”号（建于1985年，174,004载重吨，重载航行时航速12.5节，耗油49吨）6月18-20日中国交船，2年全球范围还船，租金为22,000美元/天，租家为Glory Wealth Qingdao。
▲“Cape Osprey”号（建于1995年，161,448载重吨，重载航行时航速14节，耗油50吨，压载航行时航速14.5节，耗油50吨）北仑即期交船，3-5个月全球范围还船，租金为30,000美元/天，租家为Cargill Geneva。
▲“Kate”号（建于1995年，150,903载重吨，重载航行时航速13.5节，耗油49吨，压载航行时航速14.5节，耗油49吨）6月10-15日麦寮（Mai Liao，台湾地区）交船，全球范围还船，租金为29,000美元/天，租家为Sinochart。
▲“Endless”号（建于1999年，73,427载重吨，重载航行时航速14节，耗油34吨，压载航行时航速15节，耗油34吨）6月6-10日新港交船，日本还船，租金为19,000美元/天，租家为Daiichi Japan。
▲“C. Journey”号（建于1995年，73,035载重吨，重载航行时航速14节，耗油31吨，压载航行时航速14节，耗油26吨）6月10-11日鲅鱼圈（Bayuquan，中国）交船，摩洛哥还船，租金为15,500美元/天，租家为Bunge Geneva。
“Cumbria”号（建于1994年，69,043载重吨，重载航行时航速14节，耗油33.7吨，压载航行时航速14节，耗油29.7吨）仁川（Inchon ,韩国）即期交船，日本还船，租金为17,500美元/天，租家为Mosk Line Tokyo。
“Frieda Selmer”号（建于2004年，56,000载重吨）黑海即期交船，印度还船，租金为18,000美元/天，租家不详。
▲“Navios Horizon”号（建于2001年，50,000载重吨）6月8-9日日照（Rizhao,中国）交船，4-6个月全球范围还船，租金为22,750美元/天，租家不详。
▲“Bei Hai”号（建于1995年，45,178载重吨，重载航行时航速13.7节，耗油27吨）杜蒂戈林（Tuticorin，印度）即期交船，中国还船，租金为17,500美元/天，租家为Glory Trans Intl。
