东方海外售码头价理想全球码头交易料趋活跃
多位国际资深或有一定知名度的基金分析员指出，由于较早前东方海外（国际）经营的4个北美码头销售价向好，加上经营码头的回报率理想及具有高增值潜力，令国际大型企业包括基金公司、银行及码头营运商等争相以高价竞投，导致由船商、船公司或基金持有的码头资产值暴涨。同时，他们认为以目前状况而言，码头交易的市场会继续活跃。
花旗集团资深分析员柴履时就海皇东方（NOL）位于美国西岸的长滩港、奥克兰港及西雅图港的一系列码头资产作分析，表示受惠于目前市场的买卖情况，NOL应该可以寻找更合适的合伙公司并购其它码头资产。他解释，NOL的几个码头的业务状况理想，加上有扩建空间，很值得卖方投资作营运发展。而丹麦投资银行（Gudme Rasschou）分析员奥斯特加德称在市场的推波助澜下，A.P.莫勒─马士基集团（APM）遍布全球共40个货柜码头，其售价肯定较东方海外方面更上一层楼。
事实上，今年内全球多个港口及码头的交易状况都相当良好，交易金额亦比预期要高。在上个月初，澳洲麦格里银行附属的麦格里基建公司同意以约1.53亿美元并购码头营运商加拿大Halterm，收购项目当中包括其位于哈利法斯港占地72公顷的货柜码头。同样在上月，德国银行附属的PREEF基建公司以8.94亿美元，向英国房地产、机场及港口投资集团Peel控股收购旗下英国皮尔港的49%股权。
另外，今年9月麦格里银行以8.7亿美元买入韩进海运位于台湾、日本及美国的码头40%的股权。7月份，英国联合港口控股公司同意以51亿美元，将旗下码头营运权售予由高盛集团（Goldman Sachs）率领的财团。而新加坡国际港务集团（PSA）则在4月以44亿美元购入和记黄埔港口控股20%股权。杜拜港口世界（DP World）亦在3月以68亿美元高价全资拥有铁行（P&O）港口公司。 | 
